چین قیمت میں سپلائی اسفالٹ مکسنگ بٹومین آلات مشین خریدیں۔
اسفالٹ مکسنگ بٹومین کا سامان مشین چین میں
اسفالٹ مکسنگ بٹومین کا سامان خریدیں۔
گزشتہ بدھ کو ایک پریس کانفرنس میں، انہوں نے کہا کہ انہوں نے یہ سامان خاص طور پر انتخابی سڑکوں کے حوالے سے جنوبی اوکائی کوئی کے رہائشیوں کو درپیش چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے بنایا ہے۔
انہوں نے کہا کہ سڑک کی تعمیر کے لیے لاگت کا ایک بڑا عنصر مشینوں کا کرایہ تھا، اس لیے انھوں نے کئی مطالعے کے بعد سڑک کا سامان بنانے کا فیصلہ کیا۔
" میں نے مطالعہ کیا ہے کہ اسفالٹ سپرےر کیسے تیار کیا جائے جو جان بوجھ کر حلقے میں سڑکوں کے مسائل کو حل کرنے اور سڑکوں کے کام کی لاگت کو کم کرنے میں مدد کرے گا، " نے کہا۔ "
اس ایجاد کی مالی اعانت مکمل طور پر کانگریس کے اراکین نے دی، کہا کہ وہ ایسے نوجوانوں کو تربیت دینے کے لیے پرعزم ہیں جو مشینوں کو اسمبل کرنا سیکھنا چاہتے ہیں۔
انہوں نے فوری طور پر مزید کہا کہ حکومت اوکائی کوئی کے جنوبی حلقے میں متعدد سڑکوں کی مرمت کے عمل میں ہے، جس میں انڈسٹریل زون، کنیشی، ممپپروم، فرسٹ لائٹ اور مالم جنکشن سڑکیں شامل ہیں۔
مظاہرے کے دوران، انہوں نے کہا، مشینوں نے پری مکسنگ کا طریقہ استعمال کیا، جو اسفالٹ کے بعد دوسرے نمبر پر ہے اور تمام گڑھے والی سڑکوں کو سیل کرنے کے لیے استعمال کیا جائے گا۔
کنگ آرتھر نے ووٹروں کی خدمت کے لیے اپنی طاقت میں ہر ممکن کوشش کرنے کا وعدہ کیا اور امید ظاہر کی کہ ملک بھر کے دیگر ووٹرز ناقص سڑکوں کے باوجود اپنے چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے اسی طرح کے منصوبے انجام دیں گے۔
انہوں نے عوام سے مطالبہ کیا کہ وہ ملک کی خراب سڑکوں کے مسائل کو حل کرنے میں مدد کریں۔
کمپنی نے یہ بھی اعلان کیا کہ اسے اٹل 6091336 سبسکرپشنز (بشمول $90500 بطور ایگزیکٹو چیئرمین اور ڈائریکٹر ایلکس بلومکن) کے فی مشترکہ حصہ $791874 کی کل آمدنی حاصل ہوئی ہے۔ خالص آمدنی کا استعمال کمپنی کی ٹار رج، یوٹاہ میں نکالنے کی ٹیکنالوجی کے ساتھ ساتھ ورکنگ کیپیٹل کے لیے کیا جائے گا۔ فنانسنگ TSXV کی منظوری سے مشروط ہے اور تمام جاری کردہ حصص 4 ماہ کی مدت کے لیے رکھے جاتے ہیں۔ مسٹر بلیومکن کو سبسکرائب کرنا کثیر جہتی آلات 61-ملین 101 (ڈی ڈی ایچ ایچ ایم آئی 61-101") میں "insider trade" کی تعریف ہے۔ لین دین ایم آئی کو سٹاک ایکسچینجز کی فہرست سازی کے لیے ویلیو ایشن کے تقاضوں کی باضابطہ منظوری سے مستثنیٰ قرار دے سکتا ہے جو کہ 61-101 سے سیکیورٹیز فرموں کے ذریعہ تجویز کیا گیا ہے۔ مجوزہ لین دین ایم آئی کے اقلیتی شیئر ہولڈر کی منظوری کی ضرورت 61-101 کو معاف کرتا ہے کیونکہ اس نے اس وقت اتفاق کیا تھا کہ لین دین کی منصفانہ مارکیٹ ویلیو اور منصفانہ مارکیٹ ویلیو پر غور کرنے میں دلچسپی رکھنے والے فریق شامل ہوں گے۔ کمپنی کی مارکیٹ ویلیو کا 25 فیصد سے زیادہ۔ پرچ
چین کی قیمت میں اسفالٹ مکسنگ کا سامان
اس کے علاوہ، کمپنی 1290000 عام حصص ($0.27 فی حصص کی سمجھی ہوئی قیمت پر 250000 حصص، اور $0.33 فی حصص کی سمجھی ہوئی قیمت پر 250000 حصص) کے مجموعی اطمینان سے $461000 کے قرض کی بنیاد پر اسٹاک بانڈ کا لین دین مکمل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ . 250000 حصص اور 540000 حصص کی قیمت کے بارے میں سوچیں $0.39 فی حصص $0.40 فی حصص) قیمت اس وقت پارٹی سے سات کم ہے۔ کمپنی نے اسفالٹ رج، یوٹاہ میں اپنی کان کنی کی ٹیکنالوجی کے لیے کمپنی کی نقد رقم کو محفوظ رکھنے کے لیے اپنا قرض ادا کرنے کے لیے مشترکہ حصص کا استعمال کرنے کا فیصلہ کیا اور بطور ورکنگ کیپیٹل۔قرض کی تجارت کے حصص کے تحت جاری کردہ تمام حصص TSXV کی منظوری سے مشروط ہیں اور چار ماہ کے لیے منعقد کیے جائیں گے۔
ایک چینی ٹھیکیدار نے کم قیمت پر اعلیٰ معیار کی سڑکیں فراہم کرنے کے لیے RAP استعمال کرنے کا انتخاب کیا۔ کمپنی اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے عمان سے اے بی اے اسفالٹ پلانٹس کی ایک کھیپ استعمال کرتی ہے۔
چینی حکام اس وقت سڑکوں کی تعمیر میں RAP کے استعمال کو بڑھانے کے خواہاں ہیں تاکہ تعمیراتی منصوبوں کے ماحول پر اثرات کو کم کیا جا سکے۔ تاہم، اس کو حاصل کرنے کے لیے، اعلیٰ ریپ مواد کے امتزاج کو اعلیٰ معیار کے معیارات پر پورا اترنا چاہیے۔
شانڈونگ بنزہو ہائی وے کی تعمیراتی کمپنی (ایس بی آر سی سی) نے حال ہی میں چین میں ہائی پروفائل ہائی وے منصوبوں کا ایک سلسلہ شروع کیا ہے۔ ان میں G220 اور G205 قومی شاہراہوں کی بحالی، کنبین ایکسپریس وے کے ایک حصے کی بحالی، اور چنگزی صوبائی ہائی وے کی بحالی شامل ہیں۔
چین میں اسفالٹ مکسنگ مشین فراہم کریں۔
جب ایس بی آر سی سی نے بنزو سے ژینگ زو قومی ہائی وے 220 (G220) کو 50 کلومیٹر تک تبدیل کیا تو اس نے تبدیلی کو انجام دینے کے لیے RAP کا استعمال کرنے کا فیصلہ کیا۔ ایس بی آر سی سی چینی حکومت کی طرف سے مقرر کردہ ری سائیکلنگ کے اہداف کو پورا کرنے کا خواہاں ہے۔
چین کے قومی اور صوبائی منصوبے اب ماحولیاتی تحفظ پر زیادہ توجہ دے رہے ہیں۔ مثال کے طور پر، G220 تعمیر نو کے منصوبے کے لیے 150000 ٹن اسفالٹ مکسچر کے استعمال کی ضرورت ہے، جس میں سے 25 فیصد بنیادی مواد کو ری سائیکل کیا جاتا ہے۔ اے بی اے یونی بیچ RAP کے 60% تک کے ساتھ ایسا کر سکتا ہے۔
اسٹیٹسٹا۔ کے مطابق، 2000 اور 2010 کے درمیان، دنیا بھر میں سڑک کے بنیادی ڈھانچے پر سالانہ اخراجات کا تخمینہ $220 بلین ہے۔ یہ تعداد 2010 سے 2020 تک بڑھ کر 245 بلین ڈالر تک پہنچ گئی اور 2020 اور 2030 کے درمیان دوبارہ بڑھ کر 292 بلین ڈالر تک پہنچ گئی۔
