چائنا ریپ اسفالٹ پلانٹس بھاری مکسنگ مشین کا سامان سستی قیمت
ریپ اسفالٹ پلانٹس بھاری مکسنگ مشین کا سامان
سستا ڈامر بھاری سامان
"it ایک دلچسپ ڈیم ہے، " نے شمالی کولوراڈو میں پانی کے تحفظ کے علاقے (این سی ڈبلیو سی ڈی) کے پروجیکٹ مینیجر جیف ڈریگر نے کہا۔ "it کولوراڈو میں سب سے اونچا نہیں ہے، لیکن یہ ریاست کے پانچ سب سے اونچے میں سے ایک ہوگا۔ منفرد طور پر، ہماری سائٹ کے نیچے بہت سی چٹانیں ہیں، لیکن صرف تھوڑی سی مٹی، اس لیے ڈیم چٹان سے بنا ہے اور ہمیں پہاڑ کے کنارے سے کھودنا پڑتا ہے۔ ڈیم سے رساو کو روکنے کے لیے، ہم اسفالٹ کور استعمال کر رہے ہیں۔ اسفالٹ ڈیم کے وسط میں ایک عمودی دیوار ہے۔ عام طور پر زمین سے بھرے یا چٹانوں سے بھرے ڈیموں پر، وہ درمیان میں مٹی ڈالتے ہیں۔ کیونکہ مٹی پانی کے لیے ناگوار ہے، یہ پانی کو رسنے سے روک سکتی ہے۔ ایسا کرنے کے لیے ہمارے پاس اتنی مٹی نہیں ہے۔ "
ڈی ڈی ڈی ایچ ایچ ایچ ڈریگر نے کہا کہ پچھلے 50 سالوں سے اسفالٹ کور یورپ میں استعمال ہو رہے ہیں۔ " کچھ جنوبی امریکہ، چین اور کینیڈا میں بھی ہیں۔
ڈیم میں استعمال ہونے والا اسفالٹ سڑک پر استعمال ہونے والے اسفالٹ سے تھوڑا مختلف ہے کیونکہ اس میں ٹار کی مقدار زیادہ ہوتی ہے۔ یہ اسفالٹ اور اسفالٹ کے اندر ریت اور چٹان کا بھی ایک عین مطابق مرکب ہے۔
"it ایک ابدی پرت بن جاتا ہے، " ڈریگر نے کہا۔ " کیونکہ یہ چٹان میں دفن ہے، یہ سڑکوں کی طرح نہ جمتا ہے اور نہ پگھلتا ہے۔ یہ منفرد سڑک اسفالٹ ہے، لیکن بالکل مختلف نہیں۔ "
"it عام اسفالٹ سے زیادہ لچکدار ہے، " نے کہا، این سی ڈبلیو سی ڈی کے ترجمان جیف اسٹہلا۔ " اگر آپ اسفالٹ کا مرکب استعمال کریں جو ہم پارکنگ لاٹ ڈیم پر استعمال کرتے ہیں، یہ پہلے دن ہی خوبصورت نظر آئے گا۔ لیکن اگر کوئی اس پر گاڑی چلاتا ہے تو یہ ایک مستقل رسہ چھوڑ دیتا ہے۔ اسٹریٹ اسفالٹ کا استعمال کرتے ہوئے، آپ کو ایک گڑھا ملے گا کیونکہ یہ ٹوٹ جاتا ہے اور ٹوٹ جاتا ہے۔ یہ چپچپا اور جھکنا آسان ہے۔ "
اسفالٹ کور کو ایک ترمیم شدہ ہموار مشین کے ذریعے بچھایا جائے گا، ہر ایک کی تقریباً 8 انچ موٹی، ایک تہہ دوسری پر دبائی جائے گی۔ کامیاب ٹھیکیداروں - جن کی نشاندہی کی گئی نو بولیوں میں سے پانچ - کو دو یورپی ٹھیکیداروں میں سے ایک کے ساتھ کام کرنے کی ضرورت ہوگی، جو اسفالٹ کور بنانے کا تجربہ رکھتے ہیں۔
انہوں نے کہا کہ ڈی ڈی ڈی ایچ ڈیم ایک ایسا ڈیم ہوگا جو پانی پیدا نہیں کرتا، پانی کے دوسرے ذریعہ سے پانی پمپ کرتا ہے۔ یہ ایک زیادہ ماحول دوست نقطہ نظر ہے کیونکہ یہ آبی گزرگاہوں یا رہائش گاہوں کو متاثر نہیں کرتا ہے۔ " اب یہ ایک زیادہ عام ٹیکنالوجی ہے۔ پچاس سال پہلے انہوں نے اہم دریاؤں پر تمام ڈیم بنائے تھے لیکن اب وہ ایسا نہیں کرتے۔ "
اسفلیٹ مکسنگ مشین کی قیمت
ڈی ڈی ڈی ایچ ایچ اسٹہلا نے کہا کہ تعمیر کا قریبی مقامی سڑکوں پر بھی کم اثر پڑے گا کیونکہ چٹان سائٹ سے آئے گی اور پروجیکٹ کے تین سے چار سالوں میں استعمال ہونے والا بھاری سامان آبی ذخائر کے دائرہ کار میں کام کرے گا۔ "
برطانوی راج کے دوران اور آزادی کے بعد سڑکوں کی تعمیر کے میدان میں کچھ اہم پیش رفت ہوئی ہے۔ تاہم عطار بہاری واجپائی کی حکومت (1998-2004) نے عالمی معیار کے سڑک کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو فروغ دیا۔ انہوں نے نہ صرف قومی سڑکوں کی ترقی کو فروغ دیا بلکہ دیہی علاقوں میں ہمہ موسمی سڑکوں کو تیار کرنے اور دیہاتوں اور ٹرنک سڑکوں کے درمیان رابطے کو بہتر بنانے کی ضرورت پر بھی زور دیا۔2000 کے آخر میں، پردھان منتری گرام سڑک یوجنا (پی ایم جی ایس وائی) کے تعارف نے پورے ہندوستان کے بہت سے دیہاتوں کے لیے ملک کے مرکزی دھارے کی اقتصادی راہداریوں کو کھول دیا۔
جیسے ہی ہندوستان ترقی کے ایک نئے دور میں داخل ہو رہا ہے، ہموار کنیکٹیویٹی اور جدید سڑکوں کے نیٹ ورکس کی مانگ ہر وقت بلند ہے۔ ایک ترقی یافتہ ملک کے طور پر پہچانے جانے کے اپنے خواب کو شرمندہ تعبیر کرنے کے لیے، مودی حکومت سڑک کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے کئی منصوبوں پر کام کر رہی ہے، جیسے باراتمارا پروجیکٹ، سیتو بھارتم پروجیکٹ، چاردم روڈ پروجیکٹ اور راشٹریہ راج مرگ ضلع سنجیوکت پریوجنا۔ حکومت 2022 تک 200000 کلومیٹر قومی سڑکوں کی کامیابی سے تعمیر کا منصوبہ بھی رکھتی ہے۔ یہ ان بہت سے منصوبوں میں سے کچھ ہیں جو چین کے آنے والے سالوں میں حاصل کرنے کا امکان ہے۔
ری سائیکل شدہ اسفالٹ فرش کا سامان
چائنا ریپ اسفالٹ پلانٹس
ملک بھر میں، 2018 میں اسفالٹ کے نئے فرشوں کی اوسط RAP سطح 21.1% تھی، جو 2009 میں سروے شروع ہونے کے بعد سے بلند ترین سطح ہے۔سروے سے پتہ چلا ہے کہ 2018 میں، ریاستہائے متحدہ میں 389.3 ملین ٹن نئے اسفالٹ مرکب میں 82.2 ملین ٹن RAP اور 1.05 ملین ٹن ری سائیکل اسفالٹ ٹائل (آر اے ایس) استعمال کیے گئے۔
مزید 8.8 ملین ٹن RAP اور آر اے ایس کولڈ مکس اسفالٹ اور سڑک کی تعمیر کی دیگر سرگرمیوں کے لیے مجموعی طور پر استعمال ہوتے ہیں۔ سروے میں یہ بھی پتہ چلا ہے کہ 2018 کے آخر تک، ملک نے مستقبل میں استعمال کے لیے تقریباً 111.7 ملین ٹن RAP اور آر اے ایس کا ذخیرہ کیا تھا۔
اگرچہ قومی استعمال کو مدنظر نہیں رکھا گیا تھا، سروے کرنے والوں نے تقریباً 1.8 ملین ٹن ٹائر ربڑ، سٹیل اور بلاسٹ فرنس سلیگ کی بازیابی کی اطلاع دی۔ سیلولوز فائبر؛ 2018 میں، تقریباً 12.3 ملین ٹن اسفالٹ فرش مکسچر دیگر ری سائیکل شدہ اور فضلہ مواد سے بنایا گیا تھا۔
