سپلائی سیکنڈ ہینڈ موبائل منی ہاٹ مکس پلانٹ آپریٹر فیکٹری قیمت
سیکنڈ ہینڈ موبائل منی ہاٹ مکس پلانٹ آپریٹر
گرم مکس پلانٹ آپریٹر فیکٹری
پارٹیوں کے پارلیمانی ایکسپریس وے پینل کے اراکین نے گرم ملاوٹ والے ایندھن کے ماحولیاتی، حفاظت اور کارکردگی کے فوائد پر ایک رپورٹ جاری کی۔
گرم مکس اسفالٹ روایتی ہاٹ مکس اسفالٹ سے 40 ڈگری سینٹی گریڈ کم درجہ حرارت پر تیار کیا جا سکتا ہے، جبکہ روایتی ہاٹ مکس اسفالٹ کا بچھانے کا درجہ حرارت عام طور پر 190 ڈگری سیلسیس ہوتا ہے۔
مصنوعات اور فیکٹری پر منحصر ہے، موصلیت کا مواد کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو تقریباً 15 فیصد کم کر سکتا ہے۔ یہ تیزی سے ٹھنڈا بھی ہوتا ہے، ٹریفک کے لیے کام کو پہلے کھولتا ہے، ہر 10 ڈگری سیلسیس کی کمی کے لیے دھوئیں کو آدھا کر دیتا ہے اور کام کرنے کا ایک محفوظ ماحول پیدا کرتا ہے۔
سرخ فیتہ اور نئے آئیڈیاز کو آزمانے میں ہچکچاہٹ کو وسیع تر فروغ میں رکاوٹیں کہا جاتا ہے۔
یہ مواد پہلے سے ہی امریکہ میں 40 فیصد پیداوار اور فرانس میں 15 فیصد سے زیادہ ہے، لیکن برطانیہ میں اسفالٹ کی پیداوار کا صرف 4 فیصد ہے۔
رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ اگر برطانیہ میں اسفالٹ کی تمام پیداوار کو گرم اسفالٹ میں تبدیل کر دیا جائے تو اس سے کم از کم 61000 ٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ کم ہو جائے گی، جو تقریباً 300 ملین کاروں کے سفر کے برابر ہے۔
برٹش ہائی وے کمپنی، برٹش نیشنل روڈ آپریٹر کا اندازہ ہے کہ اپنے نیٹ ورک پر گرم ملاوٹ والے ایندھن کے استعمال سے، یہ سالانہ £70 ملین بچا سکتی ہے، جس کے نتیجے میں شفٹ کی پیداوار میں 20 فیصد اضافہ ہوتا ہے۔
آئی ایچ ای کے چیف ایگزیکٹو رچرڈ ہیز نے کہا: برطانیہ میں گرم اسفالٹ کا استعمال سڑک کی سطح کے کاربن فٹ پرنٹ کو بہت کم کر دے گا۔ تاہم، یہ واحد فائدہ نہیں ہے کیونکہ گرم مرکب نئی سطح پر ٹریفک کو پہلے بحال کر سکتے ہیں، اس طرح تاخیر کو کم کر سکتے ہیں۔ "
شہر کے مرکز سانتا روزا میں اسفالٹ کی ایک ممتاز فیکٹری کے مالکان اپنے کاموں کو ونڈسر منتقل کرنے کا منصوبہ بنا رہے ہیں، جس سے صنعتی منصوبے کو تبدیل کرنے کے لیے آرام دہ رہائش کی بنیاد رکھی جائے گی۔ مالکان تسلیم کرتے ہیں کہ ونڈسر اب شہر کی انتہائی رہائشی ترقی کے ہدف والے کمیونٹیز کے لیے موزوں نہیں ہے۔
BoDean کمپنی. بانی ڈین اور بیلنڈا "Bo" سوئی لینڈ کا کہنا ہے کہ ونڈسر میں ان کی نئی، بڑی سائٹ صنعتی استعمال کے لیے ویسٹرن کالج ایونیو پر (ویسٹ کالج ایونیو) کے جنوب میں واقع سائٹ سے زیادہ موزوں ہے۔ جیسا کہ پڑوسی زیادہ سے زیادہ شکایت کرتے ہیں، ویسٹرن کالج ایونیو نے حالیہ برسوں میں ریگولیشن پر سخت رویہ اختیار کیا ہے۔
ڈین سوئی لینڈ نے کہا کہ نئے پلانٹ کی تعمیر کے لیے دستاویزات ونڈسر حکام کو جولائی میں جمع کر دی جائیں گی۔ سرینڈرز نے ابھی تک سانتا روزا میں اپنی جائیداد کے لیے اپنے منصوبوں کو حتمی شکل نہیں دی ہے، لیکن وہاں کی منصوبہ بندی نئے ونڈسر پلانٹ کی ترقی کے ساتھ ساتھ چل سکتی ہے۔
موبائل منی ہاٹ مکس پلانٹ فراہم کریں۔
آپریشن کی منصوبہ بندی زمینی طرف سے کی گئی تھی کیونکہ اس نے فاؤنٹین گروو میں اپنے گھر کو دوبارہ تعمیر کیا تھا، جسے وہ تبس کی آگ میں کھو گئے تھے۔
" مجھے لگتا ہے کہ ہم بہت ساری سرگرمیوں اور منصوبوں کے عادی ہیں، " کا کہنا ہے کہ ڈین سولن (ڈین سوئی لینڈ)۔ بو اور ڈین سوئی لینڈ بالترتیب اسفالٹ پلانٹ اور دیگر پودوں کے مالک ہیں۔
منصوبہ بند تبدیلی سانتا روزا (سانتا روزا) سے ایک معروف صنعت کار کی بڑی تبدیلی کی نشاندہی کرتی ہے، اور ساتھ ہی ساتھ ایک صنعتی جزیرے کو اس کے موجودہ کمیونٹی ماحول کے مطابق ڈھالنے کے لیے ایک انتہائی ضروری رہائشی گھر میں تبدیل کرنا ہے۔
سٹی آف لندن کے مطابق، میکسویل ڈرائیو پر موجود سائٹ 1950 کی دہائی کے اوائل سے صنعتی کام کر رہی ہے۔ لیکن وہاں بوڈیان کے آپریشن - 2001 سے شروع ہوئے - مغربی لندن میں (ویسٹ اینڈ) کمیونٹی کے خدشات سے تیزی سے متاثر ہو رہے ہیں۔
منصوبہ بندی کے اہلکار برسوں سے اس سہولت کو اپ گریڈ کرنے پر کمپنی کے ساتھ جھگڑ رہے ہیں، جو حالیہ برسوں میں شہر کے طویل ترین قانونی تنازعات میں سے ایک کو بڑھا رہا ہے۔
نئے ہاؤسنگ کی اشد ضرورت والے شہر کے رہنما ممکنہ طور پر سائٹ کی طرف سے پیش کردہ امکانات کا خیرمقدم کریں گے، لیکن سٹی کونسلر کرس راجرز (کرس راجرز) اصرار کرتے ہیں کہ بوڈنگ کو بے دخل نہیں کیا گیا ہے۔
" مجھے لگتا ہے کہ ہم ایک کنورجنسی پوائنٹ پر پہنچ گئے ہیں، اور BoDean کے لیے، دوسری سائٹ تلاش کرنا ہر کسی کے بہترین مفاد میں ہے، " راجرز نے کہا۔ "
سیکنڈ ہینڈ ہاٹ مکس پلانٹ کی قیمت
مسٹر راجرز نے کہا کہ انہوں نے چند ماہ قبل کمیٹی کے اجلاس میں مسٹر بوڈین پر تنقید کرنے کے بعد ڈین سولن کے ساتھ پلانٹ کے مستقبل پر بات چیت شروع کی۔ راجرز نے کہا کہ سانتا روزا کے باہر تعمیراتی صنعت سے تعلق رکھنے والے ایک باہمی دوست نے قدم رکھا اور دونوں فریقوں سے جنگ بندی پر پہنچنے کو کہا۔
موسم سرد اور سرد ہوتے ہی ملک بھر میں اسفالٹ کے کارخانے موسم سرما کے لیے بند ہونا شروع ہو جائیں گے۔ زیادہ تر معاملات میں، اسفالٹ پلانٹس کی بندش کا مطلب عام طور پر اسفالٹ سیزن کا اختتام ہوتا ہے، لیکن ان ٹھیکیداروں کے لیے جنہوں نے اسفالٹ ہاٹ باکس ری سائیکلرز میں سرمایہ کاری کی ہے، سیزن جاری رہتا ہے۔
اسفالٹ ہاٹ باکس ری سائیکلرز صارفین کو کئی مختلف فوائد فراہم کرتے ہیں۔
سب سے مشہور فائدہ ہاٹ مکس اسفالٹ کا درجہ حرارت (ایچ ایم اے) طویل عرصے تک برقرار رکھنے کی صلاحیت ہے۔ یہ ٹھیکیداروں کو مرمت کے کام کی وشوسنییتا کو بہتر بنانے اور ایچ ایم اے کی وجہ سے فضلہ کو ختم کرنے کے لیے دن بھر 325 ڈگری فارن ہائیٹ اسفالٹ استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے، بصورت دیگر ایچ ایم اے استعمال کرنے کے لیے بہت ٹھنڈا ہو سکتا ہے۔
اسفالٹ ہاٹ باکس کا دوسرا فائدہ اس کی ری سائیکلنگ کی صلاحیت ہے۔ ریکوری اصل ارتکاز اور درجہ حرارت پر ایچ ایم اے کو دوبارہ گرم کرنے کے لیے اسفالٹ ہاٹ باکس ری سائیکلر کا استعمال ہے۔ بحالی کے عمل میں عام طور پر 8 سے 10 گھنٹے لگتے ہیں، یہ بیرونی درجہ حرارت اور برآمد ہونے والے مواد کی مقدار پر منحصر ہے۔
