سپلائی ڈسکاؤنٹ اسفالٹ بٹومین پروڈکشن پلانٹ برانڈز کمپنی
اسفالٹ بٹومین پروڈکشن پلانٹ
ڈسکاؤنٹ اسفالٹ پروڈکشن برانڈز
پارٹیوں کے پارلیمانی ایکسپریس وے پینل کے اراکین نے گرم ملاوٹ والے ایندھن کے ماحولیاتی، حفاظت اور کارکردگی کے فوائد پر ایک رپورٹ جاری کی۔
گرم مکس اسفالٹ روایتی ہاٹ مکس اسفالٹ سے 40 ڈگری سینٹی گریڈ کم درجہ حرارت پر تیار کیا جا سکتا ہے، جبکہ روایتی ہاٹ مکس اسفالٹ کا بچھانے کا درجہ حرارت عام طور پر 190 ڈگری سیلسیس ہوتا ہے۔
مصنوعات اور فیکٹری پر منحصر ہے، موصلیت کا مواد کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو تقریباً 15 فیصد کم کر سکتا ہے۔ یہ تیزی سے ٹھنڈا بھی ہوتا ہے، ٹریفک کے لیے کام کو پہلے کھولتا ہے، ہر 10 ڈگری سیلسیس کی کمی کے لیے دھوئیں کو آدھا کر دیتا ہے اور کام کرنے کا ایک محفوظ ماحول پیدا کرتا ہے۔
سرخ فیتہ اور نئے آئیڈیاز کو آزمانے میں ہچکچاہٹ کو وسیع تر فروغ میں رکاوٹیں کہا جاتا ہے۔
یہ مواد پہلے سے ہی امریکہ میں 40 فیصد پیداوار اور فرانس میں 15 فیصد سے زیادہ ہے، لیکن برطانیہ میں اسفالٹ کی پیداوار کا صرف 4 فیصد ہے۔
رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ اگر برطانیہ میں اسفالٹ کی تمام پیداوار کو گرم اسفالٹ میں تبدیل کر دیا جائے تو اس سے کم از کم 61000 ٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ کم ہو جائے گی، جو تقریباً 300 ملین کاروں کے سفر کے برابر ہے۔
برٹش ہائی وے کمپنی، برٹش نیشنل روڈ آپریٹر کا اندازہ ہے کہ اپنے نیٹ ورک پر گرم ملاوٹ والے ایندھن کے استعمال سے، یہ سالانہ £70 ملین بچا سکتی ہے، جس کے نتیجے میں شفٹ کی پیداوار میں 20 فیصد اضافہ ہوتا ہے۔
آئی ایچ ای کے چیف ایگزیکٹو رچرڈ ہیز نے کہا: برطانیہ میں گرم اسفالٹ کا استعمال سڑک کی سطح کے کاربن فٹ پرنٹ کو بہت کم کر دے گا۔ تاہم، یہ واحد فائدہ نہیں ہے کیونکہ گرم مرکب نئی سطح پر ٹریفک کو پہلے بحال کر سکتے ہیں، اس طرح تاخیر کو کم کر سکتے ہیں۔ "
ایسوسی ایشن کے مطابق، جمع کیے گئے 100 ملین ٹن تانبے سے تقریباً 61.4 ملین کیوبک میٹر کی بچت ہوئی۔ جی ہاں، لینڈ فل میں جگہ۔
آڈری کوپلینڈ (آڈری کوپلینڈ)، ناپا کے صدر اور چیف ایگزیکٹو نے کہا: dddhhover، ہم نے ملک بھر میں ریپ میوزک کے استعمال میں مسلسل اضافہ دیکھا ہے۔ "hthis صنعت اور سڑک کے مالکان کی بہترین طریقوں کا مطالعہ کرنے اور ان کو لاگو کرنے کی ٹھوس کوششوں کا نتیجہ ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہم ری سائیکل مواد کے استعمال میں اضافہ کرتے ہوئے اپنی کارکردگی کو برقرار رکھیں یا بہتر بنائیں۔
بٹومین پروڈکشن پلانٹ کی فراہمی
کوپلینڈ نے مزید کہا: " فرش پر دوبارہ استعمال کے قابل دیگر مواد کے استعمال میں بڑھتی ہوئی دلچسپی کے ساتھ، ہمیں فرش کی کارکردگی پر نئے مواد کے اثرات کو گہرائی سے سمجھنا چاہیے اس سے پہلے کہ ان کا وسیع پیمانے پر استعمال کیا جا سکے۔"
ملک بھر میں، 2018 میں بنائے گئے نئے اسفالٹ پیومنٹس کی اوسط تعداد 21.1 فیصد تھی۔ 2009 میں ناپا سروے شروع ہونے کے بعد سے یہ بلند ترین سطح ہے۔
سروے میں یہ بھی پتہ چلا ہے کہ ریاستہائے متحدہ نے 2018 میں 389.3 ملین ٹن اسفالٹ مکسچر شامل کیا، جس میں 82.2 ملین ٹن RAP اور 1.05 ملین ٹن ری سائیکل اسفالٹ ٹائلیں استعمال کی گئیں۔
مزید 8.8 ملین ٹن RAP اور آر اے ایس کولڈ مکس اسفالٹ اور سڑک کی تعمیر کی دیگر سرگرمیوں کے لیے مجموعی طور پر استعمال ہوتے ہیں۔ اس کے علاوہ، سروے میں یہ بھی پتا چلا کہ پچھلے سال کے آخر تک، امریکہ نے مستقبل میں استعمال کے لیے تقریباً 111.7 ملین ٹن RAP اور آر اے ایس کا ذخیرہ کر لیا تھا۔
جولائی میں، GOIL، ایک گھانا کی تیل کمپنی، اور ایس ایم بی (سوسائٹی ملٹی نیشنل ڈی تھوڑا سا، Cô te d'آئیوری میں ایک فرانسیسی ملٹی نیشنل، نے مغربی افریقہ میں اسفالٹ پلانٹ کی تعمیر کے سب سے بڑے منصوبے کے لیے ایک تقریب میں لان کاٹنے کے لیے ایک مشترکہ منصوبہ بنایا۔ . GOIL کے مطابق، گھانا، تیما میں اس منصوبے کی لاگت تقریباً 35 ملین ڈالر ہے۔ 8000 ٹن کی سالانہ صلاحیت، اے سی 10، AC20 اسفالٹ اور پولیمر موڈیفائیڈ اسفالٹ (پی ایم بی) تیار کرے گی۔
جان پیٹر امیو (جان پیٹر Amewu)، گھانا کے وزیر توانائی، نے تقریب میں کہا: "hhhhhhhh پی ایم بی کی کامیابی کی وجہ سے، اسفالٹ فٹ پاتھ کی سروس لائف کو بڑھانا دکھایا گیا ہے۔ گھانا ایکسپریس وے اتھارٹی بھی ملک میں تمام بڑی سڑکوں کی بحالی یا تعمیر کے لیے اسے استعمال جاری رکھنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ "
اسفالٹ پروڈکشن پلانٹ کمپنی
گھانا کے 63000 کلومیٹر سے زیادہ کے سڑکوں کے نیٹ ورک کو مرمت اور جدید بنانے کی ضرورت ہے۔ گھانا میں ایک دفتر کے ساتھ انتظامی مشاورتی ادارے تفتیشی گروپ کے مطابق، سڑکوں کو اچھے معیار تک لانے کے لیے اگلے 10 سالوں میں $1.5 بلین سالانہ کے تعمیر نو کے منصوبوں کی ضرورت ہوگی۔
" مقامی حکومت سبز، پائیدار اور ماحول دوست بننا چاہتی ہے، " نے ترمک کے تکنیکی ڈائریکٹر برائن کینٹ نے کہا۔ " " میں سمجھتا ہوں کہ یہ مسائل ان کے لیے اس وقت زیادہ اہم ہیں۔ مجھے لگتا ہے کہ ہمیں کچھ حوصلہ افزائی ملے گی۔ "
برطانیہ میں ہر سال تقریباً 40 ملین ٹائر خراب ہو جاتے ہیں۔ اگرچہ کچھ کچرے کو سیمنٹ کے بھٹوں میں جلا کر ایندھن بنا دیا جاتا ہے اور کچھ کو کھیل کے میدانوں اور کاروں کی چٹائیوں میں استعمال کرنے کے لیے ٹوٹا ہوا ربڑ بنایا جاتا ہے، لیکن اب بھی 120000 ٹن ربڑ کے فضلے کا اضافی ذخیرہ موجود ہے۔ اس وقت یہ مصنوعات بیرون ملک بھیجی جاتی ہیں۔
ٹار بجری کمپنی نے اپنے 72 اسفالٹ پلانٹس میں سے سات کو نئے سرے سے تیار کیا ہے تاکہ وزن کے لحاظ سے ربڑ کے ٹکڑوں کا 1% مرکب میں شامل کیا جا سکے۔ اسے گرم مکس ایڈیٹیو ایوتھرم کے ساتھ ملایا جاتا ہے تاکہ مینوفیکچرنگ کے عمل میں نقصان دہ اخراج پیدا نہ ہو۔ترمک کا اندازہ ہے کہ یہ سڑک کی سطح کے فی کلومیٹر 750 فضلہ ٹائر کے برابر ہے۔
2011 کے اوائل میں، کمپنی نے اسفالٹ میں استعمال ہونے والے ٹائر لائف (ای ایل ٹی) کی تحقیقات شروع کر دیں۔کینٹ کا کہنا ہے کہ انہوں نے جو طریقہ منتخب کیا ہے وہ ایک دہائی سے زیادہ عرصے سے امریکہ میں کامیابی کے ساتھ استعمال ہو رہا ہے۔
یہ عمل گیلے اور خشک کے درمیان ہوتا ہے اور اسفالٹ مکسچر میں ربڑ شامل کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
