سستے ری سائیکل شدہ ہاٹ مکس اسفالٹ پلانٹس فرش کے سامان کے برانڈز خریدیں۔
ری سائیکل شدہ ہاٹ مکس اسفالٹ پلانٹس فرش کا سامان
ری سائیکل اسفالٹ فرش کا سامان خریدیں۔
مینیسوٹا ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن دیگر ریاستوں میں ایجنسیوں کے ساتھ مل کر کام کر رہا ہے تاکہ اسفالٹ مرکب کی شگاف مزاحمت کو جانچنے کے طریقوں کو بہتر بنانے کے لیے مرکزی فنڈنگ کا مطالعہ کیا جا سکے۔ اختیارات کو مزید وسعت دینے کے لیے، MnDOT محققین سے معیاری لیبارٹری کے آلات کے ساتھ متبادل ٹیسٹوں کا جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔ نئے ٹیسٹوں نے دوبارہ قابل نتائج پیدا کیے. طریقوں میں غیر معمولی ساخت کا سیمی سرکلر موڑنے (SCB) ٹیسٹ، چھوٹے اسفالٹ مکسچر کے نمونے کا ڈائنامک ماڈیولس ٹیسٹ، مکسچر کا موڑنے والی بیم ریومیٹر (BBR) ٹیسٹ اور بائنڈر کے انتخاب کے لیے اسفالٹ میٹریل کا BBR ٹیسٹ شامل ہیں۔
بہت سے عوامل اسفالٹ کے کریکنگ اور دیگر نقصانات کا باعث بنتے ہیں۔ کم درجہ حرارت فرش کے سکڑنے کا باعث بنے گا، اندرونی تناؤ کا باعث بنے گا، جس سے درجہ حرارت کم ہو جائے گا۔ عمر بڑھنے والے اسفالٹ بائنڈر ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہو جاتے ہیں اور بوجھ کے دباؤ میں نیچے سے اوپر یا تھکاوٹ پیدا کرتے ہیں۔ ٹاپ ڈاون کریکنگ کی بہت سی وجوہات ہیں، جیسے مکسچر کی کارکردگی، تعمیراتی ٹیکنالوجی، ٹائر کا ڈیزائن اور لوڈنگ۔
سڑک بنانے والوں نے رات کو اسفالٹ کی تہہ ڈال کر کام کیا۔
MnDOT نے (نیشنل سینٹر فار اسفالٹ ٹیکنالوجی، نیشنل اسفالٹ ٹیکنالوجی سینٹر، اور چار دیگر ریاستوں میں ٹرانسپورٹیشن ایجنسیوں کے ساتھ مل کر کام کیا تاکہ کریکس کے لیے مرکب کی کارکردگی کے ٹیسٹ تیار کرنے کے لیے مرکزی فنڈنگ کے مطالعے میں حصہ لیا جا سکے۔ 2016 کے موسم گرما میں، ٹیم نے، جسے کریک گروپ کہا جاتا ہے، نے MnROAD میں آٹھ مختلف روڈ یونٹس نصب کیے تاکہ فرش کی کارکردگی اور کم درجہ حرارت، اوپر سے نیچے اور تھکاوٹ کے کریکنگ کی جانچ کے طریقوں کی جانچ کی جا سکے۔
ٹیم کے نقطہ نظر میں تمام ممکنہ ٹیسٹ شامل نہیں ہیں، جن میں دیگر اداروں اور تحقیقی اداروں کے ذریعے پائے جانے والے ٹیسٹ بھی شامل ہیں جو اسفالٹ فرش مواد کے کریکنگ رویے کی پیش گوئی کرنے میں ممکنہ اہمیت رکھتے ہیں۔
MnDOT جانچ کے طریقوں کی فزیبلٹی کا مطالعہ کرنے کی کوشش کرتا ہے جو کریکنگ گروپ اسٹڈی میں شامل نہیں ہیں۔ یہ ٹیسٹ MnROAD ٹیسٹ سیکشن کی تعمیر کے دوران نمونے لیے گئے اسفالٹ مرکب پر کیے جائیں گے تاکہ مواد کے انتخاب، کوالٹی کنٹرول اور ہموار مواد کی فرانزک تحقیقات میں مدد مل سکے۔
پورے ملک میں، پارگمی فٹ پاتھ روایتی فٹ پاتھ سلوشنز جیسے کنکریٹ اور غیر پارمیبل اسفالٹ سے زیادہ مقبول ہیں۔
ری سائیکل اسفلیٹ پلانٹس برانڈز
پارگمی فٹ پاتھ پہلے سے تیار شدہ زیر زمین سطح پر بچھائے گئے انٹر لاکنگ گرڈز پر مشتمل ہے۔ گرڈ کئی بھرنے والے مواد میں سے ایک سے بھرا ہوا ہے، جیسے بجری، ٹوٹا ہوا چونا پتھر، یا گھاس۔ یہ ایک مضبوط، پائیدار اور کم دیکھ بھال کی سطح کی طرف جاتا ہے۔
عالمی پارمیبل پیومنٹ مارکیٹ کے 2015 میں $2.13 بلین سے بڑھ کر 2026 میں $22.17 بلین ہونے کی توقع ہے، جو کہ 5.7 فیصد کی کمپاؤنڈ سالانہ ترقی کی شرح ہے۔ مارکیٹ کی ترقی کو عروج پر تعمیراتی صنعت اور بارش کے پانی کے انتظام سے متعلق حل کی بڑھتی ہوئی مانگ سے منسوب کیا جا سکتا ہے۔
ماحولیاتی فوائد کے علاوہ، غیر محفوظ فرش پراجیکٹ مینیجرز کو مواد، مزدوری، سامان، دیکھ بھال اور طویل مدتی آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے میں بھی مدد مل سکتی ہے۔تاہم، باغبانی کے ماہرین کے پاس پارمیبل پیومنٹ سلوشنز کی افادیت کے بارے میں سوالات ہوسکتے ہیں۔
ریان اسمتھ نے جان گلین کولمبس بین الاقوامی ہوائی اڈے کے سامنے ایک پہاڑی پر ایک ٹرک کو ٹن پرانا اسفالٹ ڈمپ کرتے دیکھا۔
کچھ سال پہلے، یہ ایک کھلی جگہ تھی، سڑک کی تعمیر کے منصوبے کی ان چند کھلی جگہوں میں سے ایک جس کا سمتھ نے تصور کیا تھا۔
آج، یہ RAP کا گھر ہے، جس میں 200 سے زیادہ ٹرک بڑی مقدار میں سڑک کے پرانے مواد کو اتار رہے ہیں اور نئے گرم مکسچر کو پارکنگ لاٹوں اور گلیوں میں گھسیٹ رہے ہیں۔ یہ ایک ایسی سہولت ہے جو نئی سڑکوں پر مزید پرانے اسفالٹ کو دوبارہ سرفیس کرنے کے لیے وقف ہے۔
ری سائیکل شدہ اسفالٹ فرش کا سامان
سستے ری سائیکل شدہ ہاٹ مکس کا سامان
RAP کے بانی اور چیف ایگزیکٹو سمتھ (Smith) نے کہا:"اسفالٹ بنانے کے لیے کانوں کی کانوں کو جاری رکھنا اور ان سڑکوں سے مواد کو ذخیرہ کرنا جو ہم دوبارہ تعمیر کر رہے ہیں غیر پائیدار ہے۔"
فرینکلن کاؤنٹی بورڈ نے حال ہی میں اسمتھ کی جانب سے ری سائیکل شدہ اسفالٹ میٹریل ہینڈلنگ سسٹم کو فنڈ دینے کے لیے $200000 کی گرانٹ کی منظوری دی۔ کاؤنٹی اکنامک ڈیولپمنٹ آفس RAP مینجمنٹ کی جانب سے فنڈنگ کے لیے درخواست دیتا ہے۔
2015 سے، Ohio Environmental Protection Agency (Ohio Environmental Protection Agency) کی اسی طرح کی فنڈنگ کی بدولت، کاؤنٹی کے اقتصادی ترقی اور منصوبہ بندی کے دفتر کے سینئر پروجیکٹ کوآرڈینیٹر جوش راس کے مطابق، کاؤنٹی نے چھ منصوبے مکمل کیے ہیں۔ کل مالیت $1 ملین سے زیادہ ہے۔
نیو پلائی ماؤتھ نیو پلائی ماؤتھ میں اسفالٹ کے ایک حصے پر 83300 دہی کے ڈبے کے برابر سڑک کے کنارے پلاسٹک کو ری سائیکل کرنے کے ایک انقلابی نئے طریقے کے ساتھ تجربہ کر رہا ہے۔
نیو پلائی ماؤتھ ڈسٹرکٹ کونسل نے مخصوص قسم کے پلاسٹک کو ری سائیکل کرنے کے تجربے کے ایک حصے کے طور پر Pukekura پارک کے قریب Liardet St کے 1455 مربع میٹر کو دوبارہ تیار کیا۔
اگرچہ پارکنگ ایریا کا 200 مربع میٹر عام اسفالٹ ہے، باقی پلاس مکسڈ اسفالٹ ہے جس میں ری سائیکل شدہ پلاسٹک کے 3-7 نشانات ہیں، جیسے شیمپو کی بوتلیں۔
ان عملوں کو استعمال کرتے ہوئے، موجودہ فٹ پاتھ کو مل کر، پھر تخلیق نو کے ایجنٹ کے ساتھ ملایا جاتا ہے، دوبارہ ہموار اور کمپیکٹ کیا جاتا ہے۔ کام کرنے والے سامان کو ترتیب سے ترتیب دیا جا سکتا ہے، اس لیے اصطلاح موجود ہے۔"ری سائیکلنگ ٹرین"یا"سامان ٹرین".
