سیلز ڈسکاؤنٹ ری سائیکل اسفالٹ روڈ پلانٹ مشینری برانڈز فیکٹری
ری سائیکل اسفالٹ روڈ پلانٹ مشینری
ری سائیکل اسفالٹ روڈ مشین برانڈز
آرلنگٹن میں یونیورسٹی آف ٹیکساس میں سول انجینئرنگ کے شعبہ میں ایک پروفیسر ٹیکساس کے محکمہ ٹرانسپورٹیشن کے ساتھ کام کر رہا ہے تاکہ ری سائیکل شدہ اسفالٹ سے بنی سڑکوں کی پائیداری کی جانچ کی جا سکے جو خود اپنے بنائے ہوئے ایک تیز رفتار فرش ٹیسٹر کا استعمال کر رہے ہیں۔
سٹیفن رومانوسکی (سٹیفن رومانوشی) نے دو سال کا، $1.26 ملین TxDOT ایوارڈ جیتا اس بات کا تعین کرنے کے لیے کہ کون سا ری سائیکل شدہ اسفالٹ مرکب طویل زندگی رکھتا ہے اور ٹیکساس کی سڑکوں پر بہتر کام کرتا ہے۔یو ٹی اے ٹیکساس ایریز ایم انسٹی ٹیوٹ آف ٹرانسپورٹیشن کے ساتھ اس منصوبے پر کام کر رہا ہے۔
" ہم ٹرک چلانے، درجہ حرارت اور نمی کے حالات کے تحت ری سائیکل اسفالٹ فرش پر مشتمل مرکب کی کارکردگی کا بھی تعین کریں گے، " رومانوسکی نے کہا۔ "
انہوں نے نشاندہی کی کہ RAP ایک ایسا مواد ہے جو تباہ شدہ اسفالٹ فرش کو پیسنے سے حاصل کیا جاتا ہے اور اسفالٹ کے نئے مرکب کی تیاری میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ دوبارہ استعمال کی شرح امریکہ میں تقریباً 90%، یورپ میں 60% اور جاپان میں 100% کے قریب ہے۔
رومانوشی نے 2012 میں اپنے پہلے TxDOT پروجیکٹ کے لیے ریسرچ فنڈنگ حاصل کی۔ پروجیکٹ کی تیاری کے لیے، اس نے ایک تیز رفتار روڈ ٹیسٹر بنایا، جو یو ٹی اے انسٹی ٹیوٹ کے سامنے فورٹ ورتھ میں یونیورسٹی کے نئے روڈ ٹیسٹنگ سینٹر میں واقع ہوگا۔ تیز رفتار فرش ٹیسٹ سینٹر کا پورا فٹ پاتھ کشن تقریباً آدھا ایکڑ ہے۔
مشین ری سائیکلنگ ٹرین کے حصے کے طور پر سطح اور بنیادی مواد کو بازیافت کرنے اور ایک وقت میں سڑک کی پوری چوڑائی سے گزرنے کے لیے تصدیق شدہ سرد تخلیق نو کے عمل کا استعمال کرتی ہے۔ یہ مشین سڑک کے مواد کو دانے دار بنانے کے لیے استعمال کی جاتی ہے اور چپکنے والی اشیاء، جیسے سیمنٹ، اسفالٹ ایملشن، یا فومڈ اسفالٹ کو شامل کرکے انہیں ایک نئے، یکساں مواد کے مرکب میں تبدیل کرتی ہے۔ یہ سڑک کے حالات کے مطابق ڈھالنے کے لیے اسفالٹ کی سطح کی تمام یا تہوں کو ہٹا سکتا ہے۔ کولڈ ری جنریٹر کی مکسنگ کی گنجائش 800 ٹن فی گھنٹہ تک پہنچ سکتی ہے، اور ری سائیکل شدہ مواد کو پیچھے گھومنے والی ایڈجسٹ اونچائی اتارنے والے کنویئر کے ذریعے اسفالٹ پیور تک پہنچایا جا سکتا ہے، یا ری سائیکل مواد کو نیومیٹک حرکت کے لیے زمین پر چھوڑا جا سکتا ہے۔
ری سائیکل اسفالٹ روڈ مشینری کی فروخت
ورٹجن کا ٹریکنگ ری سائیکلر ری سائیکلنگ، گھسائی کرنے اور روٹر کو ہم وقت سازی سے گھومنے کے لیے ہلانے کے لیے کم کرنے کا عمل استعمال کرتا ہے۔ کمپنی کا دعویٰ ہے کہ یہ نقطہ نظر صارفین کو مواد کے ذرہ سائز کو منتخب طور پر تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
W380 سی آر کے علاوہ، اس کا مرحلہ V/چہارم فائنل کمپلائنٹ ڈیزل 775kW فراہم کرتا ہے، اور غیر ریگولیٹڈ مارکیٹوں میں استعمال کے لیے ثانوی کمپلائنٹ W380 کلو واٹ بھی موجود ہیں۔ نئی نسل کے وِرٹجن ری سائیکلرز میں W240 Cri بھی شامل ہے، جس میں مرحلہ V اور US لیول 4 کی حتمی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے 775kW کا ڈیزل بھی ہے، نیز W240 سی آر کو 708kW، کلاس 2 کے مطابق ڈیزل کے ساتھ ایک غیر ریگولیٹڈ مارکیٹ میں ریٹروفیٹ کرنا ہے۔
W240 سی آر آئی اور W240 سی آر ری سائیکلرز بھی 2.35m کی زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ چوڑائی کے ساتھ مربوط ووگیل اے بی 375T متغیر پریس سے لیس ہو سکتے ہیں۔
2014 میں، ہموار کرنے کی صنعت نے مرکب کو بھرنے اور نئی سڑکوں کو ہموار کرنے کے لیے تقریباً 2 ملین ٹن آر اے ایس کا استعمال کیا، جس سے مواد کے ایک مضبوط اور بڑھتے ہوئے کسٹمر بیس کو نشان زد کیا جاتا ہے جو اکثر لینڈ فلز کو بھیجے جاتے ہیں۔
تاہم، اسفالٹ سیمنٹ کی قیمت میں کمی کے ساتھ، آر اے ایس کا استعمال بڑھ رہا ہے۔سڑک بچھانے کی صنعت نے سستے خام مال کی طرف رخ کیا ہے، اور سڑکوں پر آر اے ایس کا استعمال 2017 تک آدھے سے بھی زیادہ ہو گیا ہے۔
مایوس کن تعداد کے باوجود، (اے ایس آر)، بیرنگٹن، رہوڈ آئی لینڈ میں اسفالٹ ٹائل ری سائیکلنگ کا نظام متاثر نہیں ہوا۔ 2009 میں اپنے قیام کے بعد سے، کمپنی کا بنیادی مقصد شمالی امریکہ کی چھت کی صنعت کے ساتھ کام کرنا رہا ہے تاکہ آر اے ایس کے لیے ایک آخری مارکیٹ تلاش کرکے اپنے کاروبار کی پائیداری کو بہتر بنایا جا سکے۔ اچانک معاشی بدحالی کے درمیان، کمپنی اپنے اہداف کو حاصل کرنے کی کوششوں میں چوکس رہی ہے۔
ری سائیکل اسفالٹ فٹ پاتھ کا سامان
ڈسکاؤنٹ ری سائیکل اسفلیٹ پلانٹ فیکٹری
اے ایس آر سسٹمز کے پارٹنر ایلن کلارک (ایلن کلارک) نے کہا: " ہم ٹائل کی ری سائیکلنگ کو اس کی مکمل صلاحیت تک پہنچتے دیکھنا چاہتے ہیں۔ " ہمارے پاس اچھے اور برے وقت گزرے ہیں، لیکن ہمیں یقین ہے کہ سب کچھ ٹھیک ہو جائے گا۔ لیکن ہمیں اور دوسروں کو یہ کرنے کے طریقے میں اختراع کرنے کی ضرورت ہے۔ "
اے ایس آر سسٹمز کے مطابق، اسفالٹ ٹائلیں چھت کی صنعت میں فضلہ کا بنیادی ذریعہ ہیں، ملک بھر میں لینڈ فلز میں تقریباً 90 فیصد اسفالٹ ٹائلیں ہیں۔
ڈین ہارٹن (ڈین ہارٹن) نے 2009 میں اے ایس آر سسٹم کی تعمیر کے لیے چھت بنانے والی کمپنی آئی کے او انڈسٹریز میں اپنا ایگزیکٹو عہدہ چھوڑ دیا، جب اس کا مقصد اس تناسب کو کم سے کم کرنا تھا۔
تب سے، کمپنی کے تین پلانٹس- دو ٹینیسی میں اور ایک کنیکٹی کٹ میں- نے 150000 ٹن سے زیادہ آر اے ایس کو پروسیس کیا ہے۔وہاں، چھت والے اپنی ری سائیکل شدہ ٹائلیں پھینک دیتے ہیں، اور زیادہ تر لوگوں کی طرح جو انہیں ری سائیکل کرتے ہیں، اے ایس آر آلات کی تعداد کو کم کرکے انہیں 3/8 انچ سے چھوٹے ٹکڑوں میں کاٹ دیتا ہے۔
تاہم، عصر، عمل دیگر شکلوں میں ہوتا ہے - جو کہ اسفالٹ ٹائلوں کی ری سائیکلنگ میں کمپنی کی شمولیت کا صرف آغاز ہے۔
آٹوموبائل کے زمانے سے، ٹھیکیدار روایتی ہاٹ مکس اسفالٹ بنانے کے طریقوں پر انحصار کرتے رہے ہیں، جو کہ ایک انتشار اور پیچیدہ عمل ہے۔ یہ نہ صرف آلودگی کا باعث بنتا ہے، بلکہ مرکب کو فیکٹری سے تعمیراتی جگہ تک پہنچانا ضروری ہے، جس سے فضا میں زیادہ کاربن ڈائی آکسائیڈ خارج ہوتی ہے اور ایندھن کی قیمت میں اضافہ ہوتا ہے۔
